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G7联合每日经济新闻发布2017中国电商物流运行图谱

2018/03/16 13:38:44

3月15日,中国知名的智慧物联网公司G7联合权威财经媒体《每日经济新闻》“电商物流报道小组”,发布了“车轮上的新零售——2017中国电商物流运行图谱”。报告基于G7平台所连接的超过60万辆货运车辆中、服务全国主要电商企业的货运车辆信息进行挖掘和梳理,通过线上商品流通轨迹来探寻中国电商/零售发展的大动脉、洞察当前零售变革。

历经2017零售变革元年的洗礼,线上电商和传统零售加速融合。“新消费、新场景、新生态”层出不穷,也推动整个商贸流通的转型升级。G7智慧物联网作为本次报告数据源支撑,所提取的数据也是基于服务全国多家大型电商企业的货运车辆信息,具有代表中国电商物流运行轨迹的典型性。

从该报告中,可以清晰看出中国电商物流运行的几大趋势:


长三角稳踞中国电商物流运行黄金三角洲◢

大动脉

来自G7的流通数据显示,在2017零售变革元年,全国电商物流运行轨迹进一步向华东、华南集中。其中,华东汇聚在上海、苏州、杭州等地;华南集中于广州、东莞和深圳。而华东的轨迹占比在全国已连续两年超过4成。

显然,长三角作为电商行业的主要承载区,也是中国电商物流运行的黄金三角洲。从2017年全国电商物流运行轨迹看,华东、华南、华北分别占比42.26%、19.19%、13.23%,排名全国前三,长三角、珠三角、京津冀成为中国电商物流运行黄金带。也正是这些贯穿东西南北的货运路线,形成了中国电商/零售发展的大动脉。


“新一线城市”繁忙度堪比“北上广深”◢

节奏加快

在2017年全国电商物流运行轨迹中,我们按照运输频次筛选出中国最繁忙的10条电商物流线路,发现排在首位的是苏州-上海,其次是广州-东莞;而西部也有两条线路入选,分别是西安—咸阳、成都—德阳。这其中,最繁忙的站点城市是东莞,有3条最繁忙路线都通向这里。

此外,中国最繁忙10条电商物流线路所连接的14座城市,除了“北上广深”,还包括成都、天津、苏州、西安、东莞5个“新一线”城市。按照2017年15个“新一线”城市排名:成都位列第一,天津、苏州、西安和东莞分别位列底六、第七、第八和第十四名,足见这些城市商贸流通的活力和消费前景。

从区域分布来看,珠三角繁忙景象则高于长三角。因为10条最繁忙电商物流线路中,珠三角占到5条、京津冀2条、西部2条、长三角1条。

统计发现,最繁忙的10条电商物流线路平均耗时仅为3小时。这说明,在零售变革的推动下,电商物流越来越朝着“短链”方向发展。通过仓配一体服务,让商品与消费者之间的距离越来越近、移动的路线越来越短、交付速度越来越快,推动成本越来越低。


山东、四川省运力排名跻身全国前5◢

运力分布

值得关注的是,中国电商物流运力排名前15省份依次为:广东、江苏、浙江、山东、四川、河北、上海市、北京市、福建、安徽、河南、陕西、湖北、辽宁、湖南。

运力排名前15的省份,恰好全部是2017年GDP排名前15的省份,只是对应的排名不尽相同。这其中,广东和江苏2017年以超过8万亿元的GDP总量稳居全国前两位,广东、江苏的电商物流运力排名也遥遥领先,运力分别占比全国18.44%、13.15%,排名全国前两名。

山东、四川两省份2017年的省GDP排名分别为第3、第6名,电商物流运力排名上升明显,跻身全国前5,仅次于广东、江苏、浙江。其中,山东是自2016年11月起,跻身全国电商物流省份运力排名前4;四川自2017年6月起跻身排名前5。

但同时,河南、湖北、湖南三个中部城市,虽然省GDP排名前十(分别位列第5、第7和第9名),但电商物流运力排名却分别位于第11、第13、第15名。这一定程度说明,中国电商物流的省运力分布,不仅和当地经济发达程度相关,也和区域物流的发达程度相关。

以下为完整版图谱:


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