CEO 的一封信
2019 年 11 月起，每一位加入 G7 的新人，都会收到创始人兼 CEO 老翟的一封信。这封信讲述了公司微不足道的开始和它想要去的方向。
阅读老翟的信
当各种各样的食物、工具、资源，及时、安全、充分的出现在面前，人们就可以运用它们，来改善生活、施展才华、追求梦想。货物供应越迅速充分，人类的身体就会得到更多营养，思想就会获得更多自由。
在 G7，我们相信创新的 IoT 物联网技术将会为古老、庞大而传统的公路货运产业注入新的活力，数据和算法就是这个时代的魔法，它将挽救成千上万卡车司机的生命，节约不可再生的化石能源，帮助整个社会降低平均消费成本。
发展历程
2019
G7 物联网平台卡车连接数突破 140 万
推出物流企业一站式运营管理平台和智能资产服务平台
面向八大行业提供解决方案：煤炭行业、石油化工、钢铁行业、汽车制造、快递快运、农业、新能源、物流园
2018
发起创办嬴彻科技，专注于自动驾驶卡车研发与智能资产运营服务
发布全球首款智能挂车「G7 数字货舱」
在车队管理 SaaS 服务基础上，形成了数字货运、安全保险、智能装备三大业务平台
2017
联手威伯科 (WABCO) 推出全球首个智能挂车管理系统，填补挂车智能管理市场空白
2016
依托 G7 物联网平台，向客户提供油品、ETC、信贷等衍生服务
2015
G7 物联网平台卡车连接数突破 10 万
发布首款自主研发的卡车智能终端设备 Smart-1
2014
陆续成为顺丰、德邦、申通、韵达、亚马逊、安能物流等知名企业的 SaaS 服务商
发布「G7 智能管车」，首款集时效、安全、成本于一体的车队管理服务产品
2013
与沃尔沃，斯堪尼亚，东风，重汽等中外卡车制造商的发动机实现连接，获得油耗、车速、里程、驾驶行为等数据能力
2010
为物流运输公司提供基于 GPS 信息的车队管理 SaaS 服务
2019
G7 物联网平台卡车连接数突破 140 万
推出物流企业一站式运营管理平台和智能资产服务平台
面向八大行业提供解决方案：煤炭行业、石油化工、钢铁行业、汽车制造、快递快运、农业、新能源、物流园
2018
发起创办嬴彻科技，专注于自动驾驶卡车研发与智能资产运营服务
发布全球首款智能挂车「G7 数字货舱」
在车队管理 SaaS 服务基础上，形成了数字货运、安全保险、智能装备三大业务平台
2017
联手威伯科 (WABCO) 推出全球首个智能挂车管理系统，填补挂车智能管理市场空白
2016
依托 G7 物联网平台，向客户提供油品、ETC、信贷等衍生服务
2015
G7 物联网平台卡车连接数突破 10 万
发布首款自主研发的卡车智能终端设备 Smart-1
2014
陆续成为顺丰、德邦、申通、韵达、亚马逊、安能物流等知名企业的 SaaS 服务商
发布「G7 智能管车」，首款集时效、安全、成本于一体的车队管理服务产品
2013
与沃尔沃，斯堪尼亚，东风，重汽等中外卡车制造商的发动机实现连接，获得油耗、车速、里程、驾驶行为等数据能力
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为物流运输公司提供基于 GPS 信息的车队管理 SaaS 服务
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